文 | 龚进辉

据界面新闻报谈，魅族手机业务依然内容性停摆，将于本年 3 月妥当退市。此外，魅族旗下 Flyme Auto 车机业务将颓败运营，魅族品牌或将延续保留在悠闲体系内。这意味着，原揣度本年发布的魅族 23，或将无缘阛阓，而昨年 9 月发布的魅族 22 已然成为魅族手机的绝唱。

讯息一出，顿时引起公论热议，有东谈主直呼爷青结，也有东谈主抒发怅然、缺憾之情，还有东谈主重温"无魅友不魅族"、"追求源于喜爱"等经典口号。据说魅族昨天初十妥当开工，当外界以为魅族官方会发布声明回复干系神话，没念念到却特等的披发，不知是默许神话如故没到瓦解的时候。

恕我直言，即便魅族本年按期发布魅族 23，参考魅族 22 的销量和影响力，注定无法在手机阛阓溅起多大的浪花，更无法改变其阛阓面位。其实，魅族堕落至此，并不让东谈主感到相当不测。原因很简便，其错过太多契机，也犯了太多的错，最终一步步滑向业务停摆的深谷。

我牵记，魅族掉队并非一日之寒，从 2014 年到 2026 年，其调谢经由主要分为三个阶段：

一是 2014-2019 年。2014 年春节事后，魅族首创东谈主黄章高调复出，魅族开启换骨夺胎的改良。不仅扩大居品线，比如 2014 年 12 月发布子品牌——魅蓝，定位于"后生良品"，走高性价比路子，也启动借助外部资本的力量达成快速膨胀，一大记号性事件是 2015 年 2 月取得阿里 5.9 亿好意思元战术投资。

在黄章操盘居品和阿里"钞才调"的加握下，魅族出货量达成质的飞跃，2014 年 8 月至 2015 年 8 月，其全年总销量破损 2000 万台，同比增长 350%，进入国产手机 Top 10。其中，魅蓝销量占比高达 70%。在尝到甜头后，魅族延续执行"机海战术"，一年发布多款机型，但出货量并未迎来彰着擢升。

2016 年魅族出货量达到 2200 万台，这是它终末的高光时刻，从 2017 年启动束缚走下坡路，2017 年降至约 2000 万台，2018 年进一步跌至千万台以下。据我不雅察，魅族销量的升沉，既与手机阛阓竞争无比惨烈斟酌，也与自己战术扭捏不定密不可分。

不知你发现了没，这几年魅族销量的大起大落，魅蓝无疑饰演重要变装，背后是黄章在范畴化尝试与坚握小而好意思之间反复扭捏，让品牌定位变得暧昧。准确来说，黄章是小而好意思路子的针织拥趸，而魅蓝操盘手——魅族前高档副总裁李楠则信仰范畴效应。

他们之间的根人道不合，不仅让魅族莫衷一是，在热烈竞争中堕入销量升沉的逆境，也成为李楠衰颓辞职的凯旋导火索。2019 年 7 月，李楠告示辞职，开云app登录让东谈主大跌眼镜的是，黄章不仅莫得感谢李楠的孝敬或道喜李楠，反倒泼辣地嘲讽谈，"对公司来说能挣钱的等于东谈主才，亏钱的等于费财"，他的这番表态引起巨大争议。

乍看之下，黄章是公开抒发对李楠的动怒，但试验上是对过度追求范畴化的申辩。不详，在他看来，依托魅蓝执行机海战术，不仅稀释魅族品牌调性，也因线下渠谈膨胀成本高企而连累公司事迹，这是我方所无法忍耐的。因此，你会看到，李楠离开后，魅族凯旋砍掉魅蓝，转而主攻中高端阛阓。而失去魅蓝这一销量担当，魅族合座销量天然高不到那处去，逐渐沦为阛阓份额不及 1% 的边际品牌。

二是 2020-2022 年。在李楠辞职前 1 个月，手机圈发生一件大事，那等于披发 5G 执照，记号着中国妥当进入 5G 商用元年。彼时，华米 OV 皆在加紧布局 5G 手机，只有魅族却慢半拍，2019 年没发布一款 5G 手机，直到 2020 年 5 月才带来首款 5G 手机——魅族 17。2021 年，魅族又先后带来魅族 18 系列、魅族 18s 系列。

莫得对比就莫得伤害，与友商比拟，魅族发布的新机数目少得体贴，2022 年更是一款新机皆没发布。加上品牌声量、渠谈资源跟不上，可提现游戏app最终导致其销量一直处于低迷情状，稳居 Others 行列。计议凯旋机行业相当瞩目范畴化，莫得范畴基本意味着出局，体量偏小的魅族对供应链的把控力彰着弱于友商，获取中枢元器件的成本高、时机晚，效用可念念而知：居品从一启动就过时于东谈主。

在此期间，魅族还面对严重的中枢东谈主才流失。由于里面科罚问题和竞争敌手的挖角，魅族流失无数中枢技能东谈主员，导致在系统优化、影像研发等重要范畴的转变才调堕入停滞。关于居品打磨、激动上市来说，无疑是雪上加霜。显着，此时魅族单靠一己之力已无法在手机阛阓容身，必须仰仗外部输血才能再行崛起。

最终，经过再三量度，魅族接过了悠闲递来的橄榄枝，经受卖身的气运安排。2022 年 7 月，悠闲控股旗下星纪期间以 79.09% 的控股权收购魅族，组建星纪魅族集团，由星纪期间副董事长沈子瑜担任 CEO，黄章缺憾出局。悠闲控股董事长李书福在其时默示，将通过布局手机，达成车机和手机软件技能的雅致互动。

在我看来，2022 年是魅族的低谷期，连在世皆成问题，此时悠闲入主魅族，极端于救了这家老牌手机厂商一命。天然卖身让魅族失去颓败发展的空间，但总好过命在日夕。背靠不差钱的悠闲，魅族从此有了再战手机阛阓的底气和资本，但缺点也会跟着时期推移逐渐线路出来。

三是 2023-2026 年。事实上，魅族卖身悠闲的第一年，即 2023 年，终于归附夙昔情愫冲锋的势头，不仅发布打磨已久的魅族 20 系列，还挖来多名手机厂商高管，包括前荣耀研发科罚部总裁邓斌、前小米中国区电商部总司理刘毅等，提议"三年内重回中高端手机阛阓 Top5 "的主义，热血茂盛的斗志可见一斑。

不外，从 2024 年启动，魅族发展战术出现一些玄机的变化。在 AI 大模子波浪兴起之际，2024 年春节开工第一天，沈子瑜告示，魅族将住手传统智高手机的研发，全力参加"明日建造"，首款全新 AI 末端居品将在 2024 年内妥当发布。在他看来，魅族要用有限的资源和有限的时期，去作念一件更伟大的事情，即 All in AI。

只能惜，无论是 11 天后发布的魅族 21 Pro 如故 3 个月后带来的魅族 21   Note，以及 2024 年 9 月发布的魅族 Lucky 08，并非严格意旨上的 AI 建造，仍是智高手机，只不外宣传时侧重强调 AI 这一亮点。其实，叫智高手机或者 AI 建造并不遑急，遑急的是何如提振销量。

缺憾的是，这三款被交付厚望的手机均未能大卖，这关于亟待破局的魅族来说并非好讯息。2025 年，魅族相通只发布三款新机——魅族 Note 16、魅族 Note 16 Pro、魅族 22，全年销量不及百万台，在中高端阛阓未能溅起多大的水花，"三年内重回中高端手机阛阓 Top5 "透顶沦为行业笑柄。我以为，魅族的手机梦之是以没照进现实，不行全怪阛阓竞争的苛虐，也与自己处境斟酌。

原因很简便，悠闲在魅族危险时刻拉了一把，代价是魅族从此要作事于悠闲的战术需要。而悠闲收购魅族的中枢诉求是取得其 Flyme 系统的交互才调，以赋能自家汽车座舱。这意味着，从收购之日起，手机业务便不再是魅族的发力重点，其战术重点向 Flyme Auto 转化，研发、供应链等中枢资源握续向 Flyme Auto 歪斜。

到 2025 年，魅族手机业务的研发参加占比已从收购前的 40% 骤降至不及 10%，凯旋导致自后续推出的手机居品在屏幕、影像等方面存在彰着短板，无法与主流玩家抗衡。当自己居品力上不去，即便魅族打情感牌也感化不了强盛魅友，天然无法飘摇为实确凿在的销量。

与此同期，时常换帅、团队激荡，进一步使魅族开辟手机阛阓举步维艰，品牌声量、销量均与华米 OV 系数不在一个量级，进一步被阛阓边际化。此时，魅族手机业务耗费依然日益严重，高到悠闲皆不再贪图延续参加。而从昨年底兴起的内存加价潮，成为压垮魅族的终末一根稻草。其供应链议价才调本就偏弱，面对内存芯片大幅高潮的巨大冲击，压根无力相背，导致魅族 22 Air 取消上市揣度。

退一万步来讲，即便内存不加价，弱势尽显的魅族念念要在手机阛阓闯出点容貌，依然但愿苍茫。毕竟，其瞎折腾导致错失一次次契机之后，依然不具备任何翻身的资本和时期窗口。重逢了，魅族手机！

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