1月7日早间，小米集团创举东谈主、董事长兼CEO雷军在外交平台晓喻新一代小米SU7盘算在本年4月上市。这是现金小米SU7的改款车型，展望在瞎想、赞助驾驶、智能化等方面进行升级。

现金小米SU7在2024年3月28日上市，于今已有21个月。相较于国内同业约每年一小改的节律，小米SU7的改款节律并不快。在2025年下半年，小米SU7月销量出现下滑，已从巅峰29244辆的月销量下滑至2025年11月的12520辆。

新款小米SU7或将扭转下滑趋势。“新一代SU7仍然是一台出色的驾驶者之车。”雷军说：“新颜料、新轮毂、新内饰还是惊艳，安全进一步增强，全系标配激光雷达，赞助驾驶一都满配，续航有新的要紧突破···”

期间周报记者了解到，新款小米SU7今天上昼10点已开启预定，预售价钱为22.99万-30.99万元。同期老款车型已不在小米汽车官方小枢纽等渠谈售卖。

21个月卖了36万辆

在上市21个月的时刻里，现金小米SU7创下了多项业界之最：包括短期订单量、提车周期等，并集中18个月占据中大型新动力轿车销量榜首位。在业表里看来，小米SU7奠定了小米汽车后果的基础。

“只是1年9个月时刻，小米SU7录用进步了 36万辆车，月均进步1.7万辆。”雷军说：“以至，以前一年，小米SU7成为最畅销的20万以上的轿车。”

相较于国内其他新动力车企1-2年更新一次车型的节律，小米SU7的更新周期有些保守。这导致在2025年同级车型集体卷赞助驾驶、激光雷达和800V高压快充的时候，小米SU7在时间和设立参数上并不占优。

有分析东谈主士指出，小米SU7月销量下滑可能与小米YU7上市相关。

2025年，在小米YU7开启预定后，小米SU7系列录用周期一度仍高达33-52周，可提现游戏app约为8-12个月。小米汽车方面后续允许小米SU7预定车主改定小米YU7，这在一定历程上可能分流了小米SU7的订单。

到了2025年12月，有讯息称小米汽车将推出新款小米SU7。尽管彼时这一讯息未获得小米集团方面阐发，但小米SU7系列车型录用周期已从此前近半年时刻大幅镌汰到最快3-6周，以至出现了部分现车。

凭据雷军裸露的信息，新款小米SU7将在颜料、轮毂、内饰等表里瞎想，以及安全性、赞助驾驶、续航层面进行更新升级。

新SU7能突破记载吗？

新款小米SU7商场阐扬尚不行知，但小米汽车所靠近的公论环境和商场环境与现金小米SU7初上市时大不疏导。

就在晓喻推出新款小米SU7的4天前，雷军作念了一场长达数小时的拆车直播。“我也不解白为什么倏得来了各式万般的质疑。”雷军在1月3日的直播里赞佩谈。

在这场直播里，雷军回话了近期对于小米汽车的多个热议话题：包括“绿化带战神”、“关闭评述区”、“小字营销”、“1300公里只充一次电”等。小米集团董事长十分助理、战术商场部副总司理徐洁云端示，其中大多质疑是刻意误导能够以文害辞。

此外，小米方面还在近期针对“小米YU7电尾门无法平常开启”、“小米与某KOL相助”等话题常常作出回话。在1月6日晚间，小米公司还针对“小米与某KOL相助”一事对集团副总裁兼CMO许斐和集团公关部总司理徐洁云进行公开惩办。

在商场竞争层面，小米SU7的竞品车型在这两年里执续增多，小鹏P7+、极氪001、比亚迪汉L EV等中大型纯电轿车盈篇满籍；另一方面增程时间也开动更泛泛地哄骗到轿车上，这对纯电车型也会形成一定压力。

此外小米汽车依旧处于产能爬坡阶段。现在小米YU7提车周期虽有镌汰，但依旧高达14-31周。新款小米SU7上市后，何如提高产能、如安在两款车型之间分派产能，如故小米汽车的关键挑战。

除了新款小米SU7，有讯息称小米汽车第三款车型“YU9”也将在本年上市。这是一款大型增程SUV，亦然2025年后崛起的细分商场车型。不外为止现在，官方未对这一讯息置评。

2026年，雷军诡计是录用55万辆汽车，比2025年全年超41万辆的得益栽种超30%。雷军和小米汽车还萧疏地推出了促销看成：在本年1-2月澳门游戏网，小米YU7全系车型可享3年0息，首付最低仅需7.49万元。

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